Para lograr estos objetivos, en el desarrollo de los Sistemas Ferroviarios se han introducido los procesos RAMS, los cuales se aplican a lo largo de todas las fases de su desarrollo, desde las etapas conceptuales, su diseño detallado, la fabricación e integración, la puesta en servicio, la operación y la disposición final.
Estos procesos RAMS tienen como parte fundamental asegurar que el servicio que prestará un sistema ferroviario se realice en condiciones seguras y con una disponibilidad determinada por la demanda requerida.
Entonces, para el desarrollo de un proceso RAMS eficiente se deba adoptar un enfoque sistemático que incluya tanto aspectos de gestión como las guías generales para el desarrollo de los estudios necesarios para especificar y demostrar las características de los RAMS requeridos.
En la práctica actual, las normas CENELEC de la familia EN5012X proporcionan el marco de trabajo más aceptado dentro del sector ferroviario para los temas RAMS.
Estas normativas europeas son la referencia más acreditada para asegurar que el desarrollo de sistemas, subsistemas y componentes de un sistema ferroviario pueda demostrar el cumplimiento de requisitos establecidos a partir de estudios que son igualmente gestionados por estas normas, generando así coherencia entre las partes involucradas de proveer un sistema ferroviario seguro y disponible.
La gestión de un proceso RAMS ferroviario se basa en un desarrollo que sigue el modelo de Ciclo de Vida, siendo que este modelo permite una planeación que establece objetivos intermedios, actividades y entregables compatibles con la generación progresiva de los datos del proyecto, siendo que de esta forma es posible un control más preciso de las organizaciones que revisan y aprueban los resultados en distintos niveles de vigilancia.
Por otra parte, el desarrollo de subsistemas y componentes de los sistemas ferroviarios actuales involucra cada vez más componentes con código informático en su funcionamiento, sistemas de control de trenes, automatismos en puertas, sistemas de conversión de energía o automatismos en sistemas de protección contra incendios son algunos ejemplos. En estos componentes el código informático requiere de una gestión y control en su desarrollo que garantice su integridad cuando sea requerido para activar modos de funcionamiento que mantengan las condiciones seguras de funcionamiento o activen las protecciones necesarias cuando las desviaciones de funcionamiento salgan de los límites permitidos.
Para los casos donde el código informático esta involucrado con los indicadores RAMS también CENELEC proporciona normativa específica para el desarrollo de este código dentro del marco general del enfoque EN50|12X
Es así como la integración de procesos RAMS son un requisito indispensable y obligado en el desarrollo de los sistemas ferroviarios actuales, es esencial para cualquier proyecto ferroviario que aspire a ser seguro y disponible dentro de los costos proyectados.
Aplicar un enfoque sistemático para el desarrollo de los RAMS desde etapas tempranas de un proyecto ferroviario mejora sustancialmente los resultados que pueden esperarse de la funcionalidad y rendimiento del sistema en beneficio de todas las partes interesadas.
Para aquellos interesados en proyectos ferroviarios, comprender el desarrollo y aplicación de los procesos RAMS es una condición indispensable para guiar al desarrollo de sistemas ferroviarios seguros y confiables|.
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